Tillbaka till XC60

motorer & tekniska data - XC60
Nedan finns en kort beskrivning av alla tillgängliga motorer. Utförlig teknisk information om XC60 och motorer hittar du HÄR
DIESELMOTORER
| D4 (163 hk) Man med Start/stopp-funktion |
Vridmoment |
400 Nm |
| Avancerad femcylindrig turbodiesel helt i aluminium |
Bränsleförbrukning (Blandad) |
5,7/6.8 l/100 km |
| Överlägsen bränsleekonomi |
Acceleration (0-100) |
10,3 |
| Blandad bränsleförbrukning låga 5,9 l/100 km |
Utsläppsvärde CO2 |
149/178 g/km |
| Sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad Geartronic automatlåda |
Miljöklass |
Euro 5 + |
| D4 AWD (Man med Start/stopp-funktion |
Vridmoment |
420 Nm |
| Avancerad femcylindrig turbodiesel helt i aluminium |
Bränsleförbrukning (Blandad) M/A |
5,7/6,8 l/100 km |
| Överlägsen bränsleekonomi |
Acceleration (0-100) M/A |
10,5/10,9 |
| Snabb och komfortabel respons |
Utsläppsvärde CO2 M/A |
149/179 g/km |
| Sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad Geartronic automatlåda |
Miljöklass |
Euro 5 + |
| D5 AWD (215 hk) Man med Start/stopp-funktion |
Vridmoment |
420 Nm |
| Avancerad femcylindrig turbodiesel helt i aluminium |
Bränsleförbrukning (Blandad) M/A |
5,7/6,8 l/100 km |
| Överlägsen bränsleekonomi |
Acceleration (0-100) M/A |
8,1/8,3 |
| Snabb och komfortabel respons |
Utsläppsvärde CO2 M/A |
149/179 g/km |
| Sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad Geartronic automatlåda |
Miljöklass |
Euro 5 + |
BENSINMOTORER
| T5 (240 hk) |
Vridmoment |
320 Nm |
| Ny generation 2-liters bensinturbomotor |
Bränsleförbrukning (Blandad) M/A |
8,5 l/100 km |
| Senaste direktinsprutade turbotekniken |
Acceleration (0-100) M/A |
8,1 |
| Dubbla variabla kamaxlar för prestanda och låg förbrukning |
Utsläppsvärde CO2 M/A |
198 g/km |
| Sexstegad Powershift automatlåda |
Miljöklass |
Euro 5 + |
| T6 AWD (304 hk) |
Vridmoment |
440 Nm |
| Sexcylindrig 3-liters bensinturbomotor |
Bränsleförbrukning (Blandad) Aut |
10,7 l/100 km |
| 440 Nm vridmoment vid 2 100-4 200 v/min |
Acceleration (0-100) Aut |
7,3 |
| Snabb och komfortabel respons |
Utsläppsvärde CO2 Aut |
249 g/km |
| Sexstegad Geartronic-automatlåda med sportläge |
Miljöklass |
Euro 5 + |
FUNKTIONER & UTRUSTNING
Oavsett om du föredrar diesel-, bensin- eller Flexifuel-motorer hittar du alltid den perfekta motorn för din livsstil i vår V50-serie.
DIESEL
D2 (115 hk)
- Fyrcylindrig turboladdad dieselmotor
- Avancerad dieselteknik
- Överlägsen bränsleekonomi
- Blandad bränsleförbrukning endast 4,3 liter/100 km
- Tillgänglig med sexväxlad manuell växellåda
|
D3 (150 hk)
- Helt ny femcylindrig turboladdad dieselmotor
- Avancerad dieselteknik
- Högt vridmoment (350 Nm)
- Överlägsen bränsleekonomi
- Tillgänglig med sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad Geartronic automatlåda
|
D4 (177 hk)
- Helt ny femcylindrig turboladdad dieselmotor
- Senaste dieseltekniken
- Högt vridmoment (400 Nm)
- Överlägsen bränsleekonomi
- Tillgänglig med sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad Geartronic automatlåda
|
D4 (177 hk)
- Helt ny femcylindrig turboladdad dieselmotor
- Senaste dieseltekniken
- Högt vridmoment (400 Nm)
- Överlägsen bränsleekonomi
- Tillgänglig med sexväxlad manuell växellåda eller sexstegad Geartronic automatlåda
|
FLEXIFUEL
2.0F (145 hk)
- Fyrcylindrig bensin-/E85 bioetanolmotor (85 % etanol och 15 % bensin)
- Upp till 80 % lägre utsläpp av fossil koldioxid vid körning med E85 bioetanol
- Etanol är en förnyelsebar energikälla
- Uppfyller de stränga miljökraven Euro 5
- Femväxlad manuell växellåda
|
|
|
BENSIN
T5 (230 hk)
- Sportig femcylindrig 2.5-liters turboladdad bensinmotor
- 320 Nm från strax över 1 500 v/min
- 0 till 100 km/h på 7,3 sekunder
- Variabla ventiltider på insugs- och avgassidan
- Finns med femstegad Geartronic-automatlåda
|
|
|
TILLBEHÖR
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas consequat condimentum mi, ac iaculis elit hendrerit quis. Donec aliquam libero in velit congue cursus. Nulla vel erat in odio lacinia venenatis gravida vitae mi. Morbi eu lectus ultricies lacus lacinia pellentesque a in elit. Praesent id nisi dolor, sit amet iaculis sapien. Pellentesque malesuada, tellus ut suscipit volutpat, justo dui egestas urna, in sodales augue velit at velit. Aliquam erat eros, consequat id egestas nec, cursus vel turpis. Nulla eu enim mi. Pellentesque pulvinar ipsum ac mauris placerat aliquet. Morbi sodales, purus ac vehicula placerat, purus urna placerat leo, id pellentesque arcu urna eget neque. In hac habitasse platea dictumst. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Quisque pellentesque aliquam venenatis. Etiam augue mi, porttitor nec sodales in, eleifend sit amet orci. Duis et nisi mi. Nam varius dui sed nisl sollicitudin placerat.
TEKNISKA DATA
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas consequat condimentum mi, ac iaculis elit hendrerit quis. Donec aliquam libero in velit congue cursus. Nulla vel erat in odio lacinia venenatis gravida vitae mi. Morbi eu lectus ultricies lacus lacinia pellentesque a in elit. Praesent id nisi dolor, sit amet iaculis sapien. Pellentesque malesuada, tellus ut suscipit volutpat, justo dui egestas urna, in sodales augue velit at velit. Aliquam erat eros, consequat id egestas nec, cursus vel turpis. Nulla eu enim mi. Pellentesque pulvinar ipsum ac mauris placerat aliquet. Morbi sodales, purus ac vehicula placerat, purus urna placerat leo, id pellentesque arcu urna eget neque. In hac habitasse platea dictumst. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Quisque pellentesque aliquam venenatis. Etiam augue mi, porttitor nec sodales in, eleifend sit amet orci. Duis et nisi mi. Nam varius dui sed nisl sollicitudin placerat.
NEDLADDNINGSBART MATERIAL
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas consequat condimentum mi, ac iaculis elit hendrerit quis. Donec aliquam libero in velit congue cursus. Nulla vel erat in odio lacinia venenatis gravida vitae mi. Morbi eu lectus ultricies lacus lacinia pellentesque a in elit. Praesent id nisi dolor, sit amet iaculis sapien. Pellentesque malesuada, tellus ut suscipit volutpat, justo dui egestas urna, in sodales augue velit at velit. Aliquam erat eros, consequat id egestas nec, cursus vel turpis. Nulla eu enim mi. Pellentesque pulvinar ipsum ac mauris placerat aliquet. Morbi sodales, purus ac vehicula placerat, purus urna placerat leo, id pellentesque arcu urna eget neque. In hac habitasse platea dictumst. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Quisque pellentesque aliquam venenatis. Etiam augue mi, porttitor nec sodales in, eleifend sit amet orci. Duis et nisi mi. Nam varius dui sed nisl sollicitudin placerat.